The smart Trick of minyak pelincir terbaik dunia That Nobody is Discussing
The smart Trick of minyak pelincir terbaik dunia That Nobody is Discussing
Blog Article
Bagi pengalaman penulis sendiri, penulis sentiasa menggunakan minyak pelincir Motul 5100 15W-50, bawa motor hanya untuk ulang-alik bekerja dan bukan geng-geng meroket di highway penulis akan menukar minyak enjin tersebut antara mileage 1500km hingga 2500km.
Kelikatan minyak ini yang lebih tinggi pada suhu operasi regular membantu melindungi enjin daripada kehausan, terutama dalam keadaan di mana enjin beroperasi pada suhu tinggi untuk jangka masa yang lama.
Diformulasikan dengan teknologi CoolTech, minyak ini melindungi enjin dari kerosakan akibat panas melampau dan sesuai untuk enjin berprestasi tinggi.
Gred ini adalah kategori yang telah dipersetujukan setelah dilakukan kajian oleh American Petroleum Institute (orang-orang pandai dalam subjek viscosity dan thermodynamic)
Minyak hitam kereta terbaik dari Perodua menonjol dengan kualiti yang sebanding dengan minyak enjin jenama mahal lain di pasaran.
Faktor persekitaran dan tabiat pemanduan anda juga memainkan peranan penting dalam pemilihan minyak hitam. Cuaca, keadaan jalan, dan cara anda memandu boleh memberi tekanan yang berbeza kepada enjin kereta yang akan memberi kesan kepada penggunaan minyak hitam.
Jika anda sering memandu melalui jalan berbukit dan berbatu, minyak hitam semi sintetik dan sintetik adalah pilihan terbaik untuk kereta anda. Ia mempunyai aditif tambahan yang mampu melindungi komponen enjin anda dengan lebih baik apabila berfungsi dalam keadaan ekstrem.
Selain itu, kita juga perlu mengambil kira suhu persekitaran. Sila rujuk jadual di atas. Disebabkan cuaca kita sering mengalami suhu di bawah 40ºC, kebanyakan cadangan kami pengeluar motosikal mengesyorkan gred 40.
Menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk pemilik kenderaan yang mengutamakan prestasi dan keberkesanan.
Memilih minyak hitam yang tepat mengikut cuaca ataupun tabiat pemanduan adalah penting untuk memastikan enjin kenderaan berfungsi dengan the best possible.
Sejarah minyak pelincir sintetik bermula sekitar 1940an oleh jurutera Jerman yang memerlukan minyak pelincir yang tahan lasak berbanding dengan minyak yang dihasilkan dari petroleum. Ia diperlukan untuk jentera perang Jerman supaya tidak perlu diservis dalam sela masa yang singkat.
Additive ini akan berpaut pada permukaan dan membentuk satu lapisan yang menghalang dari kehausan. Piston dan dinding silinder merupakan komponen enjin yang paling tinggi berlakunya "Boundary Lubrication".
Malangnya, ramai yang sering terlupa betapa pentingnya memilih jenis minyak hitam kereta yang sesuai. Memilih minyak enjin yang betul bukan sahaja dapat meningkatkan prestasi enjin, tetapi juga dapat memastikan kereta anda dapat berfungsi dan berjalan dengan lancar.
Ini menjadikannya pilihan yang bijak bagi mereka yang sering menghadapi masalah pada enjin semasa cuaca sejuk.